Virgin Hyperloop перевез первых пассажиров по тестовой трассе

Virgin Hyperloop перевез первых пассажиров по тестовой трассе

Virgin Hyperloop перевез первых пассажиров по тестовой трассе

Экспериментальная транспортная технология Virgin Hyperloop приняла на борт своих первых пассажиров, хотя и совершила короткую поездку по испытательному треку. Эти первые в истории испытания системы Hyperloop с людьми на борту последовали за сотнями испытаний без участия человека на предприятии компании в Неваде и служат хорошим предзнаменованием для ее способности безопасно транспортировать людей с помощью почти вакуумных трубок.

В течение последних нескольких лет Virgin Hyperloop тестировала свои пассажирские кабины на 500-метровой трассе в пустыне Невада, где развивала скорость в 387 км/ч. Эти магнитно-левитирующие капсулы перемещаются через почти вакуумные трубки и разработаны для достижения скорости около 1200 км/ч.

Доказательство безопасности этой технологии для людей, очевидно, является ключевым моментом для команды Virgin Hyperloop, и в воскресенье она смогла сделать важный шаг к этой цели. Используемая капсула представляла собой новый прототип под названием XP-2, который был адаптирован для комфортной перевозки двух пассажиров-людей.

Соучредитель и технический директор Virgin Hyperloop Джош Гигель и директор по работе с пассажирами Сара Лучиан были первыми людьми, которые взошли на борт, и, по данным BBC, в ходе тестового пробега они достигли скорости 172 км/ч.

«Hyperloop — это гораздо больше, чем просто технология. Речь идет о том, что он дает, — сказала Сара Лучиан. «Для меня опыт пассажиров связывает все это воедино. И какой лучший способ спроектировать будущее, чем испытать его на собственном опыте?»

Согласно Virgin Hyperloop, капсула XP-2 оснащена многими из тех же систем безопасности, которые будут в коммерческой версии Hyperloop. Хотя демонстрация этих систем безопасности является важной вехой, предстоит пройти долгий путь, прежде чем коммерческая версия будет реализована. Ранее компания заявляла, что надеется получить сертификат безопасности к 2025 году и запустить коммерческую услугу к 2030 году.

«Когда мы начали работу в гараже более шести лет назад, цель была проста — изменить способ передвижения людей», — сказал Дшож Гигель. «Сегодня мы совершили гигантский скачок к этой высшей мечте не только для меня, но и для всех нас».

Вы можете посмотреть видео с тестового запуска ниже.

Подпишитесь на наш канал в Telegram